Просмотров: 52255

Регулировка клапанов сенс 1 3 своими руками

Закрыть ... [X]

Regulirovka-klapanov-Daewoo-Sens Для того что бы отрегулировать клапана, запасаемся :
-большой крестовой отверткой
-плоской отверткой
-ключами накидными на 10 и 14
-головками на 10 и 12 с переходником
-набор щупов на 0,15 и 0,30 либо 0,25
-герметиком (по необходимости)
-МЕЛОМ либо карандашом
-свечным ключем

1.отсоединяем высоковольтные провода
2.отвернув пробку маслозаливной горловины снимаем пластиковую крышку.Затем снова пробку заворачиваем дабы грязь туда не попала.
3.отворачиваем рамку крепления пластикового кожуха.

3.Отворачиваем головкой на 10 кожух ГРМ.
4.Вытаскиваем кожух ГРМ вверх.
5.Откручиваем крепление воздушного фильтра и ослабляем хомут крепление воздушного шланга
Данная операция чисто для удобства регулировки клапанов, но МОЖНО ОБОЙТИСЬ И БЕЗ НЕЁ.
Лично я понял что не зря это сделал, так как там увидел протертые места от корпуса фильтра.
Причем я раньше те места мазал литолом и вот за года 1,5-2 там протерлось насухо до металлического блеска.
6.Ослабляем хомуты отверткой и сдергиваем их.
7.Отворачиваем три винта большой крестовой отверткой


8.Затем спереди 2 спец винта ключом на 10 и один болт ключом на 12. Самое интересное это два болта сзади под ключ на 12. Они утоплены так что к ним трудно подобраться.


Пришлось вот так смастерить инструмент
9.Включаем 4 или 5 скорость и вывешиваем переднее пассажирское колесо.
10.Снимаем клапанную крышку и перед нами предстают клапана с распредвалом во всей своей красе.
11.Выворачиваем все свечи.
12.Поворачивая за колесо совмещаем метки на шестеренке распредвала

и шкива коленвала


Тем самым выставив 0 градусов и ВМТ.
13.Расчерчиваем шестерню распредвала крест на крест под 90 градусов.
14.90 градусов на шестерне равно 180 градусов на шкиве коленвала.
15. Я регулировал по схеме:
В схеме указаны углы КОЛЕНВАЛА. В начале я запутался и все зазоры сбил …
16.Регулировать клапана надо:
16.1.выставить распредвал в необходимый угол
16.2. ослабить гайку
16.3.Покрутив винт отверткой просовываем щуп и подтягиваем винт, но не сильно. Так как при затягивании гайки винт тоже вращается и клапан окажется пережат. После подтяжки гайки протянуть щупом — он должен протягиваться с небольшим усилием.
Порядок чередования выпускных и впускных клапанов в схеме соответствует расположению клапанов на двигателе. Первый цилиндр находится со стороны шкива зубчатого ремня.

17.После регулирования ВСЕХ клапанов собираем в обратной последовательности. При необходимости наносим герметик на обе стороны прокладки клапанной крышки.

18. Заводим…. Завелась — значит вы хотя бы ничего не испортили.
19.Мотор работает устойчиво? не глохнет? его не колбасит из стороны в сторону?
20. Если ответ «ДА» , то вы МОЛОДЕЦ.

Источник: sensclub.org.ru


Источник: http://www.avtomotiv-tomix.ru/remont-daewoo-sens-lanos-1-4/regulirovka-klapanov-daewoo-sens

Похожие новости


Как сделать для фотоаппарата своими руками
Как сделать трилобит
Нарисовать самолет поэтапно
Как сделать нужный браузер по умолчанию в
Как девушке сделать очень приятно в постели




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ